На 14 април, малко след 19 часа вечерта, избухва голям пожар на железопътната гара в с. Антон, обхванал значително количество траверси. Сигналът към Районната служба „Пожарна безопасност и защита на населението“ е подаден от оператор на национален телефон около 19:30 ч., но минути преди това началникът главен инспектор Ненко Миков е бил известен за пламналия огън от кмета на общината Андрей Симов.
С тръгването си от вкъщи, той разпоредил на подчинените си в гасенето да се включат и двата противопожарни автомобила и техните екипи, обясни той за в. „Регион“. В гасенето на буйните пламъци се включили и две водоноски на фирма „Симов ойл“, всяка от които с обем по 9 куб. м. вода, тъй като районът на пожара е без водоизточник.
Пожарът е възникнал в една от купчините траверси, натрупани в западна посока от жп гарата, извадени от коловозите при ремонта на тунела в близост до с. Антон. Главен инспектор Миков сподели, че на 1 км. разстояние, по данни на специалисти по ремонта на железопътните трасета, има между 1600 и 1700 траверси, обилно напоени с леснозапалими вещества, за предпазване от въздействие от влагата. В района на гара Антон има няколко купа с траверси, като приблизителното им количество е около 3000 – 3500 бр. Пожарът е възникнал в най-западният от тях, където има не по-малко от 1000 бр.
В борбата си с буйните пламъци, огнеборците най-напред са предотвратили разрастването на пожара в източна посока към останалите два купа, тъй като при тяхното запалване бедствието би било огромно. С помощта на багер, собственост на земеделски стопанин от с. Антон, който се притекъл на помощ на пожарникарите, се предприемат стъпки за раздалечаване на горящите траверси, за да може водните струи да достигнат до дълбочина на огнището на пожара. Буйните пламъци не дават възможност това да се случи бързо и безопасно за хората и машината.
Едва към 30 минути след полунощ е установен контакт със служители от ремонтните екипи на железопътната линия. На мястото на огъня към 1 часа през нощта пристигат работещи по жп трасето и с помощта на специализирана техника с щипки, се успява да се постигне търсеният ефект. След повече от 8 часа борба с огъня, пожарникарите успяват да потушат пламъците. Изразходвани са над 100 т. вода, поради което околният терен бе добре подгизнал, се видя на другия ден. Поради високата температура при горенето на траверсите, в началото на гасенето водата буквално се е изпарявала, сподели главен инспектор Ненко Миков.
В момента се извършва оценка на причините за възникване на пожара от органите на МВР, като се работи по две версии – за небрежност при боравене с открит огън или за умишлен палеж. Предстои и изготвянето на техническа експертиза от РСПБЗН. От службата изразиха благодарности към управителя на фирма „Симов ойл“ Симо Симов, към кмета на Община Антон Андрей Симов и собственика на земеделската машина за оказаното съдействие при потушаването на огъня.
Проблемът с евентуалното възникване на пожари в натрупани по гарите траверси е валиден за цялата страна, са заявили специалисти. Ремонтите по жп линиите се извършват, но държавата няма какво да прави с тези дървени основи на релсите, защото към тях няма търсене за последващо използване, тъй като са застрашаващи околната среда при изгаряне.
