В събота и неделя – 25 и 26 септември, на писта „Маята“ край село Челопеч, се проведе седмият кръг от Националния шампионат по автокрос „Челопеч 2“, в който участваха шестнадесет състезатели в двете дивизии – „Бъги“ и „Супер Бъги“. Десет от пилотите бяха водачи на автомобили в по-класната дивизия – „Супер Бъги“. Състезанието премина при отлична организация, приятно слънчево време и предизвика множество емоции сред немалкото публика, почитатели на този спорт.
В първия ден от надпреварата се проведоха свободните тренировки и два квалификационни кръга. В неделя бе стартът на третия квалификационен кръг, който започна преди официалното откриване на състезанието. Председател на организационния комитет бе кметът на Община Челопеч инж. Алекси Кесяков, организатор на автокроса – Калоян Станчев, председател на спортните комисари – Деница Тодорова, а директор на състезанието –Александър Дамянов.
Преди началото на първия официален старт на автомобилите от дивизия „Бъги“, инж. Алекси Кесяков поздрави пилотите, като подчерта, че вече няколко години Община Челопеч е домакин на кръгове от Националния шампионат по автокрос. Надпреварата на писта „Маята“ е вече традиционна и привлича все повече публика. Той благодари на участниците в двете дивизии, които са избрали да покажат своите умения за управление на бързите и мощни автомобили на това място. Инж. Кесяков пожела успех на пилотите. „Нека най-добрият да спечели надпреварата, а ние с удоволствие ще Ви гледаме и ще се наслаждаваме на Вашето състезание!“ – каза той.
Трасето на писта „Маята“ на няколко пъти бе оросявано от водоноски, но въпреки това, бързо се запрашаваше и създаваше доста затруднения на състезателите. По тази причина и при високите скорости, с които се движеха автомобилите, във финалния кръг на Дивизия „Бъги“, проведен в неделя, не мина без инциденти и стартът трябваше да бъде даден три пъти. За разлика от предишни състезания, този път длъжностните лица бяха определили посоката на движение да е на изток. Дежурни екипи имаше на всички завои и възлови места по пистата, готови да помогнат на пилотите, оказали се в затруднение.
Още при първата обиколка на дългото 1000 м. трасе, един от стартиралите шест автомобила аварира на пистата и останалите бяха спрени преди старта с червен флаг. След като повредената машина бе отстранена от трасето, бе даден повторен старт на финалния кръг, вече с участието на пет „Бъги“-та. Те трябваше да направят шест обиколки по затворения маршрут. И този път, обаче, състезанието трябваше да бъде спряно за кратко, тъй като две машини не успяха да преодолеят един от десните завои на пистата. Илхан Хасанов от Автомобилен спортен клуб „Тони Старт“ – Силистра, се покачи със своето „Сузуки“ на брега и машината му се оказа наполовина извън трасето. Наложи се дежурните екипи да му помогнат да се справи със затруднението, но той отпадна от надпреварата. По-сериозно бе положението с втората машина, която буквално излетя от пистата, превъртя се във въздуха и се приземи в храстите върху гумите си. Благодарение на доброто обезопасяване на „Бъги“-то, пилотът не пострада. Двамата състезатели веднага бяха прегледани от дежурния лекар, а след като организаторите се увериха, че здравословното им състояние е добро, надпреварата във финалния кръг продължи за трети път, вече само с четири автомобила.
След тях за определяне на победителя на старт застанаха и пилотите от Дивизия „Супер Бъги“. Най-бърз в тази надпревара бе Григорий Стефанов от АСК „София град“, с автомобил „Ауди“, спрял хронометрите на 1:30.594 м. Втори се нареди Валентин Георгиев от АСК „Тони Старт“ – Силистра, с „Тойота“ и време 1:30.594 м., а трети е съотборникът му Милен Аризанов с „Ауди“, финиширал за 1:40.597 м. Награждаването на призьорите индивидуално и отборно стана в Normal 0 21 false false false BG X-NONE X-NONE /* Style Definitions */ table.MsoNormalTable {mso-style-name:"Нормална таблица"; mso-tstyle-rowband-size:0; mso-tstyle-colband-size:0; mso-style-noshow:yes; mso-style-priority:99; mso-style-parent:""; mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; mso-para-margin:0cm; mso-para-margin-bottom:.0001pt; mso-pagination:widow-orphan; font-size:10.0pt; font-family:"Calibri",sans-serif; mso-bidi-font-family:"Times New Roman";} късния следобед в неделя.
